Οι βυθοκόροι διαθέτουν πλεονεκτήματα όσον αφορά το βάθος, τη δύναμη και την ποιότητα (εξήγηση: μια ευνοϊκή κατάσταση που μπορεί να κατακλύσει τον αντίπαλο). Μέσα από χρόνια αφοσιωμένης έρευνας, η εταιρεία μας ανέπτυξε ένα-σύστημα υψηλής τεχνολογίας, χρησιμοποιώντας πλήρως υδραυλικό σχεδιασμό, προσφέροντας μεγάλη ικανότητα επεξεργασίας και υψηλή απόδοση. Έχουμε μεγάλη εμπειρία στην κατασκευή βυθοκόρων και διαθέτουμε μοναδικές μεθόδους χρήσης και συντήρησής τους. Ακολουθεί μια σύντομη εισαγωγή:
1. Ανάλογα με τις γεωγραφικές συνθήκες, οι κινήσεις του βυθοκόρου πρέπει να είναι ευέλικτες όταν κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Τυχόν μεγάλοι βράχοι ή λάσπη πρέπει να καθαριστούν.
2. Τα μπουλόνια, οι πείροι και οι σύνδεσμοι της αλυσίδας του συστήματος μετάδοσης πρέπει να ελέγχονται τακτικά για να διασφαλίζεται ότι έχουν στερεωθεί με ασφάλεια.
3. Όταν σταματάτε τη βυθοκόρηση, πρέπει πρώτα να σταματήσει ο μπροστινός κινητήρας ντίζελ και μετά ο πίσω κινητήρας ντίζελ.
4. Σε περίπτωση ισχυρών ανέμων (πάνω από το επίπεδο 5), η βυθοκόρηση θα πρέπει να απενεργοποιηθεί προσωρινά για να αποφευχθούν δυσλειτουργίες. Η συντήρηση ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων πρέπει να εκτελείται μόνο όταν η βυθοκόρηση είναι απενεργοποιημένη για την αποφυγή τραυματισμών ή ατυχημάτων.
5. Κατά τη λειτουργία, τα μπουλόνια σε όλα τα μέρη πρέπει να ελέγχονται συχνά και να προστίθεται τακτικά λιπαντικό. Συγκεκριμένα, τα μπουλόνια της χοάνης, οι πείροι της αλυσίδας, η πλάκα σύνδεσης μεταξύ του υποβρύχιου τετράγωνου τροχού και του μειωτήρα 500 (συμπεριλαμβανομένων των μειωτήρων γραναζιών και των μειωτήρων ατέρμονα) και άλλα μπουλόνια πρέπει να στερεωθούν με ασφάλεια. Το γράσο και το λιπαντικό πρέπει να εφαρμόζονται συχνά στον υποβρύχιο τετράγωνο τροχό και σε άλλα σχετικά μέρη. Κατά την περίοδο των πλημμυρών ή όταν η βυθοκόρηση δεν χρησιμοποιείται, θα πρέπει να ασφαλίζεται σε ασφαλές μέρος για να αποφευχθεί η έκπλυση ή η πρόκληση περιττών απωλειών.
